荣威最新款2017图片（荣威2020新款价格）

荣威电混汽车怎么样

荣威e50纯电动汽车备受关注，作为中国首辆自主开发量产的新能源纯电动汽车 ，荣威e50在技术上采用了自主研发的高性能永磁同步电机
，展现了国产高科技新产品的实力 。在日常使用中，荣威e50适合上班族或家庭代步 ，操作便捷
，安全性高，受到广泛信赖
。荣威e50纯电动汽车以其独特的魅力 ，吸引了众多消费者的青睐。

荣威Ei5，作为一款新能源汽车
，以其卓越的电池系统储能能力脱颖而出 。其一次充电所需电量仅为35千瓦时，充分展现了其高效 、节能的特质
。在充电速度方面 ，荣威Ei5更是表现出色
，支持快充技术，能够在较短时间内迅速补充电量 ，大大提升了用户的使用便捷性。

目前电动汽车主要有两种类型：纯电动和混动 。纯电动车没有变速箱
，采用电机控制前进和后退，无需手动或自动变速箱 ，其行驶平稳且噪音较低。代表车型包括荣威E50和特斯拉等
。混动车型则配置了变速箱
，多为自动挡。这类车型结合了内燃机和电动机的优势，能够在不同驾驶条件下提供最佳性能 。

新荣威Ei5续航超500km,长途误差竟然不到5%?

1
、续航超500km ，IES系统加持
，长途误差 5% 电池方面，全新Ei5搭载了61kWh三元锂电池NEDC综合续航达501km ，比老款车型有了明显的提升
。并且，新车支持半小时完成80%的快充。动力方面
，新车采用第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大功率135千瓦 ，最大扭矩280牛米
，百公里加速为3秒 。

2、动力方面，新款荣威Ei5沿用了三元锂电池搭配永磁同步电机的组合 ，最大功率为135kW
，峰值扭矩为280Nm，新车还搭载了8层Hair-pin绕组电机 ，配合宁德时代三元锂电池
，NEDC续航里程提升至501km
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3 、卓越的续航能力：荣威Ei5提供的续航里程超过300公里 ，足以满足日常出行需求 。尽管实际续航里程可能受到多种因素的影响
，如冬季低温和空调使用等，但在正常使用情况下 ，它仍能提供大约官方数据的70%，表现相当可靠
。出色的能耗管理：荣威对用户关心的能耗问题给予了高度重视。

睿骋CC和荣威I6的性价比如何?

1
、可以看出在尺寸方面
，后来的睿骋CC更胜一筹 。

2、但在燃油经济性方面，根据工信部数据 ，睿程CC百公里综合油耗为7L
，荣威i6 PLUS百公里综合油耗为8L，如果看重油耗胜过动力 ，荣威是更好的选择
。

3 、价格：99-189万 作为长安汽车旗下全新的中型轿车
，睿骋CC亮眼的外观吸引了不少年轻消费者的青睐，自上市以来一直都取得不错的销量成绩。内饰的做工用料已经可以抗衡不少合资车型 ，同时采用的爱信6AT变速箱
，成熟稳定口碑好，整车性价比超高 ，在到14万的价位当中
，算是数一数二的产品了 。

4、总而言之，在硬件配置上朗逸的性价比高也是很高的。 荣威i6 MAX 官方网指导价 ： 100-100万 等级 ： 紧凑车 新一代荣威汽车大家族的设计很有炫酷 ，i6 MAX是荣威汽车换标以后的第二款车系，其设计语言表达和先前发售的RX5 PLUS如出一辙
，选用了十分低龄化的造型设计
。

5
、最大的亮点是可旋转的液晶中控屏。芮城CC 前脸使用了蝶翼型的进气格栅 。而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别基本都是25英寸的彩色液晶仪表盘 ，这在同级车里面基本都十分少见
。睿骋CC使用了5T的涡轮增压发动机
，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。

荣威360Plus有什么变化吗?

1、发动机不同 荣威360：85kW（5L自然吸气）发动机 。荣威360Plus：115kW（4L涡轮增压）发动机
。最大扭矩不同 荣威360：最大扭矩（Nm/rpm）142/4500。荣威360Plus：最大扭矩（Nm/rpm）235/1600-4000 。最大马力不同 荣威360：最大马力（Ps）117
。

2 、在安全性能方面 ，全新荣威360 PLUS配备了ESP车身稳定控制系统
，侧气囊以及外后视镜电加热等，确保行车安全。后倒车雷达和倒车影像系统进一步强化了驾驶者的视野 ，使驾驶更加轻松 。

3
、外观上
，2018荣威360PLUS展现了灵活轻盈的特质
。与2017款车型相比，其最显著的变化在于正面换上了荣威家族式的凌云格栅。中网与两侧大灯紧密相连 ，下进气格栅的层次感更为丰富 。全系标配的LED日间行车灯
，精致的镀铬装饰填补了原行车灯的位置。

4、荣威360plus的配置更加的优质，车身外观采用了欧系设计 ，搭配荣威LOGO，让车身更加的时尚美观
，而且内部设施也更加的高级，比如座椅采用了真皮面料 ，空调系统采用了空气净化系统
，让乘坐者更加的舒适
。

穿越车海,始终觉得你最美,我最爱的荣威RX5

1 、买车有一段时间了，当初一眼就看中了这个最新款的RX5 PLUS ，有车之后简直潇洒的很
，这不，前几天又去了一趟川藏 ，风景美不胜收。

2
、第一次来荣威的4S店
，他们给我的感觉也挺不错的，展厅非常的整洁 ，销售顾问也十分的热情
，耐心很足，一点问题可以不厌其烦的给我解释很多遍 。 不过我觉得光看车还不能非常好的了解他 ，后来在销售顾问的陪同下，我还试驾了RX5 PLUS
。蓝色的试驾车颜值真的很高哈
，熏黑的中网，炫酷又动感。

3、去年九月份提的爱车荣威rx5 ，开了也有小半年了
，整体驾驶感非都非常不错 。这也是我的第一辆SUV，开了十年的轿车说实话真有点儿开腻了 ，SUV空间也比轿车要大很多
。所以首选SUV
，在这次买车的过程中也让我对咱现在的自主品牌汽车有了全新的认知和了解。在一些配置动力各方面丝毫不逊色合资车 。

4 、最满意 动力最满意，动力可以说是非常充沛了 ，反正只要你想要推背感踩油门绝对是没有问题的
。最不满意 这个车我觉得有些不满意的就是后备箱的空间有些小的
，因为我们家是做生意的，用后备箱用到的比较多。

5
、说实话哈 ，h6这款车的各方面表现算是比较均衡了
，而且上市这么长时间路上的保有量也非常大，去店里面看了一下外观 ，看上去感觉还是非常不错的，但是进入车内就感觉那是做工稍微粗糙了一些
，特别是有的地方的缝隙感觉都不太均匀，这点也是最终让我放弃哈佛h6的主要原因 。

6、我作为一名才拿到驾照没多久的汽车小白 ，买车时候最主要还是看车子的颜值吧哈哈
，毕竟是一个颜值控，在这方面RX5PLUS就非常适合我 ，我感觉真的非常喜欢这款车的外观
，其次就是车子的价格了，毕竟预算也就这么多 ，还不是能太贵了
，不然也买不起啊
。